Top 4 con đường đẹp nhất Hải Phòng năm 2026

Chuyên viên tư vấn bất động sản tại Hải Phòng — 17 thg 9, 2026 Đại lộ rộng với các dải phân cách trồng cây chạy thẳng về phía xa, hai bên là toà văn phòng, nhà phố và một toà nhà mái trắng lớn, nhìn từ trên cao

Đại lộ rộng với các dải phân cách trồng cây chạy thẳng về phía xa, hai bên là toà văn phòng, nhà phố và một toà nhà mái trắng lớn, nhìn từ trên cao

Con đường đẹp nhất Hải Phòng năm 2026 là những tuyến nào?

Bốn tuyến nổi bật là đường Hồ Sen – cầu Rào 2, đường Bùi Viện, đại lộ Lê Hồng Phong và đường Đỗ Mười. Mỗi tuyến gắn với một chặng phát triển của Hải Phòng, từ trục ra sân bay đã có hơn hai mươi năm đến trục chính của khu trung tâm hành chính mới bên sông Cấm.

Con đường đẹp nhất Hải Phòng gồm những tuyến nào

Một con đường đẹp không chỉ ở mặt đường rộng. Bốn tuyến dưới đây được chọn vì mỗi tuyến vừa có quy mô lớn, vừa cho thấy rõ cách một khu vực của thành phố đang thay đổi.

Tuyến đường	Chiều dài	Quy mô mặt cắt	Kết nối
Hồ Sen – cầu Rào 2	4 km	rộng 32–35 m, 6 làn xe	trung tâm với quốc lộ 5 và phía nam
Bùi Viện	thuộc trục gần 20 km	đang mở rộng lên 6–8 làn xe	cảng biển với cao tốc, quốc lộ
Lê Hồng Phong	5 km	rộng 64 m, 3 dải phân cách	trung tâm với sân bay Cát Bi
Đỗ Mười	khoảng 1,6 km	rộng 66 m, 10 làn xe	cầu Hoàng Văn Thụ với khu Bắc Sông Cấm

Nguồn từng dòng được dẫn trong các mục bên dưới.

Đường Hồ Sen – cầu Rào 2, trục nối trung tâm với phía nam

Đường Hồ Sen – cầu Rào 2 dài 4 km, rộng 32–35 m với 6 làn xe (nguồn: CafeBiz, 23/2/2022). Tuyến được đầu tư để nối khu vực trung tâm thành phố với quốc lộ 5, đường Phạm Văn Đồng và khu vực phía nam; riêng đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến ngã ba đường Chợ Con dài 1,6 km, tổng mức đầu tư điều chỉnh lên 2.053 tỷ đồng (nguồn: Báo Đầu tư, 24/9/2020).

Tuyến mở thêm một hướng đi giữa lõi nội đô và các khu phía nam, bên cạnh những trục đường có sẵn. Vai trò của trục này trong mạng lưới giao thông chung có trong bài hạ tầng giao thông Hải Phòng đang thay đổi cách thành phố phát triển.

Đường Bùi Viện, trục ra cảng đang được mở rộng

Bùi Viện là một phần của trục đường dài gần 20 km, thông xe ngày 3/5/2020. Sau khi thông xe, tuyến được đặt tên theo hai đoạn: Nguyễn Trường Tộ đoạn qua An Dương, Kiến An cũ và Bùi Viện đoạn qua Lê Chân, Ngô Quyền, Hải An cũ. Khoảng 10,4 km của trục này, từ nút giao quốc lộ 10 đến điểm nối vành đai 2, đang được mở rộng lên 6 đến 8 làn xe (nguồn: Báo Pháp luật Việt Nam, 6/12/2025).

Tuyến Bùi Viện là trục nối khu vực cảng biển với các tuyến cao tốc và quốc lộ qua nội thành (nguồn: VnEconomy, 18/9/2025). Trên tuyến hiện có hai hầm chui đang thi công ở hai nút giao lớn, chi tiết trong bài hầm chui Bùi Viện Võ Nguyên Giáp đang thi công đến đâu.

Trục đường lớn chạy thẳng qua khu dân cư đông đúc, đoạn giữa đang thi công với máy khoan cọc và xe tải, bên trái là một công viên nhỏ có chòi bát giác — Một trục đường lớn đoạn đang thi công hầm chui, nhìn từ trên cao tháng 8/2026.

Nét đẹp của một con đường nằm ở nhịp sống hai bên

Mặt đường rộng và hàng cây chỉ là phần khung. Khu dân cư, trường học và hàng quán hình thành dọc tuyến mới là phần tạo nên dáng vẻ riêng cho từng con đường.

Đại lộ Lê Hồng Phong, trục từ trung tâm ra sân bay Cát Bi

Đường Lê Hồng Phong dài 5 km, đi qua Ngô Quyền và Hải An, đưa vào sử dụng từ năm 2004. Tuyến rộng 64 m, gồm 4 làn xe với 3 dải phân cách cứng và đường gom hai bên, nối trung tâm thành phố với Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (nguồn: Công an Nhân dân, 14/6/2016). Cũng trong bài báo này, Lê Hồng Phong được gọi là tuyến đường đẹp và hiện đại nhất Hải Phòng thời điểm đó.

Hai bên đại lộ là văn phòng, khách sạn, nhà ở kết hợp kinh doanh. Buổi tối, ánh đèn từ các toà nhà và hàng cây trên dải phân cách tạo nên một trong những khung cảnh đô thị quen thuộc nhất của thành phố. Trên tuyến hiện có hai nút giao đang làm hầm chui, trong đó nút Nguyễn Trãi – Lê Hồng Phong thuộc dự án cầu Nguyễn Trãi, như trong bài tiến độ cầu Nguyễn Trãi Hải Phòng tháng 9 năm 2026.

Đường Đỗ Mười, trục chính của khu Bắc Sông Cấm

Đường Đỗ Mười dài khoảng 1,6 km, bắt đầu từ chân cầu Hoàng Văn Thụ và kết thúc tại đường trục khu công nghiệp VSIP. Mặt cắt rộng 66 m, gồm 10 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 1.066 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Tuyến được gắn biển tên ngày 13/5/2025 (nguồn: Dân trí, 13/5/2025).

Con đường nối cầu Hoàng Văn Thụ với Trung tâm Chính trị – Hành chính và Trung tâm Hội nghị – Biểu diễn thành phố (nguồn: Tiền Phong, 13/5/2025). Hai bên còn nhiều ô đất đang chờ công trình, nên diện mạo quanh tuyến sẽ còn thay đổi trong những năm tới. Những công trình đang hình thành ở khu vực này có trong bài bốn công trình lớn ở khu đô thị Bắc Sông Cấm Thủy Nguyên.

Đại lộ rộng nhiều làn xe chạy trước khu trụ sở hành chính mới ở Bắc Sông Cấm với hai toà tháp bậc thang màu trắng, phía xa là sông Cấm và cầu dây văng — Đại lộ trước khu trụ sở hành chính mới ở Bắc Sông Cấm, nhìn từ trên cao.

Bốn con đường qua ba chặng phát triển của Hải Phòng

Đặt cạnh nhau, bốn tuyến đường cho thấy thứ tự thành phố mở rộng. Lê Hồng Phong đưa vào sử dụng năm 2004, mở hướng ra sân bay. Trục Nguyễn Trường Tộ – Bùi Viện thông xe năm 2020, mở thêm lối từ cảng ra quốc lộ. Đường Đỗ Mười được gắn biển năm 2025, trở thành trục chính của khu trung tâm hành chính mới bên bờ bắc sông Cấm.

Khi tìm hiểu một khu vực để sinh sống, trục đường chính gần nhất thường phản ánh khá rõ nhịp phát triển của cả khu. Anh chị có thể đặt nơi đang quan tâm cạnh một trong bốn tuyến trên để hình dung khu vực ấy đang ở chặng nào.

Anh chị muốn tìm hiểu thêm về khu vực quanh một tuyến đường?

Em có thể chia sẻ thêm về hạ tầng, tiện ích và những công trình đang triển khai quanh tuyến đường anh chị quan tâm.

Nhắn Zalo trao đổi

Câu hỏi thường gặp

Con đường đẹp nhất Hải Phòng năm 2026 là đường nào?

Bốn tuyến nổi bật là đường Đỗ Mười ở khu Bắc Sông Cấm, đại lộ Lê Hồng Phong, đường Bùi Viện và đường Hồ Sen – cầu Rào 2. Đường Đỗ Mười rộng 66 m với 10 làn xe; Lê Hồng Phong rộng 64 m, nối trung tâm với sân bay Cát Bi.

Đường Đỗ Mười ở Hải Phòng nằm ở đâu?

Đường Đỗ Mười thuộc khu đô thị Bắc Sông Cấm, bắt đầu từ chân cầu Hoàng Văn Thụ và kết thúc tại đường trục khu công nghiệp VSIP, dài khoảng 1,6 km. Tuyến được gắn biển tên ngày 13/5/2025.

Đường Bùi Viện có đi qua Kiến An không?

Không. Trục đường thông xe năm 2020 được đặt tên theo hai đoạn: Nguyễn Trường Tộ đoạn qua An Dương, Kiến An cũ và Bùi Viện đoạn qua Lê Chân, Ngô Quyền, Hải An cũ.

Đường Lê Hồng Phong dài bao nhiêu?

Đường Lê Hồng Phong dài 5 km, rộng 64 m, gồm 4 làn xe với 3 dải phân cách cứng và đường gom hai bên, đưa vào sử dụng từ năm 2004.

Bài viết liên quan

Nội dung trong bài là quan điểm cá nhân của người viết, không phải lời khuyên đầu tư hay tư vấn pháp lý. Số liệu cập nhật đến tháng 9/2026 theo các nguồn dẫn trong bài.