Cảng Lạch Huyện Hải Phòng sắp thêm 4 bến mới nằm ở đâu
Cảng Lạch Huyện sắp thêm 4 bến mới, 4 bến đó nằm ở đâu?
Bốn bến sắp khởi công là bến số 7, 8, 9 và 10, nối ngay sau 6 bến đang khai thác bên đảo Cát Hải, thuộc hai dự án của hai chủ đầu tư. Bài này đọc vị trí từng cặp bến, lượng hàng đang tăng tới đâu và con đường để hàng rời cảng.
Cảng Lạch Huyện nằm ở đâu
Cảng Lạch Huyện, còn gọi là cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, nằm bên đảo Cát Hải ở phía đông thành phố, nối đất liền bằng cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện, là khu bến nước sâu đón tàu lớn nhất miền Bắc.
Sáu bến đang khai thác chia làm ba cặp
Khu bến hiện có 6 bến, mỗi cặp một chủ. Bến số 1 và 2 đón tàu từ năm 2018, do Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cùng đối tác nước ngoài khai thác. Bến số 3 và 4 khánh thành tháng 5 năm ngoái, do Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng góp vốn cùng một hãng tàu quốc tế. Bến số 5 và 6 do một tập đoàn tư nhân bỏ gần 9.000 tỷ đồng, đón tàu từ tháng 2 năm ngoái — cảng nước sâu đầu tiên ở Việt Nam làm bằng vốn tư nhân.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Số bến đang khai thác | 6 bến |
| Chiều dài cầu bến | khoảng 2,4 km |
| Công suất thiết kế | khoảng 4,7 triệu TEU mỗi năm |
| Cỡ tàu đón được | tới 200.000 tấn |
Hàng qua cảng tăng 87% trong 9 tháng
Chín tháng đầu năm nay khu bến đạt 3,1 triệu TEU, tăng 87% so với cùng kỳ; lượt tàu cập và rời bến đạt 3.118, tăng 148% (nguồn: Báo Hải Phòng, 6/10/2026, dẫn số liệu Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng). Đặt cạnh công suất thiết kế 4,7 triệu TEU một năm thì thấy ngay vì sao phải làm thêm bến.
Tháng 6 vừa rồi cảng đón một tàu Đan Mạch trọng tải gần 214.000 tấn, chở 18.000 container tiêu chuẩn — tàu lớn nhất từng vào cảng biển miền Bắc. Nhờ đón tàu lớn và giải phóng tàu nhanh, cảng biển Hải Phòng đứng thứ 13 thế giới trong bảng xếp hạng hiệu quả cảng container của Ngân hàng Thế giới, năm trước còn thứ 30 — hạng về tốc độ phục vụ tàu, không phải độ lớn của cảng.
Bốn bến mới nằm ở đâu và ai bỏ tiền làm
Bốn bến sắp khởi công nối tiếp ngay sau bến số 6, thuộc hai dự án. Bến số 7 và 8 do Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn hợp tác với hãng tàu CMA CGM của Pháp, vốn khoảng 14.766 tỷ đồng, dài 900 m, công suất 1,9 triệu TEU một năm. Bốn bến từ số 9 tới số 12 của Công ty cổ phần Đầu tư cảng Lạch Huyện, đã ký hợp tác với nhà khai thác cảng PSA của Singapore, vốn khoảng 24.846 tỷ đồng; bến 9 và 10 làm tới năm 2030, bến 11 và 12 chặng sau (nguồn: Báo Hải Phòng, 4/10/2026).
Cộng hai dự án là 6 bến, gần 40.000 tỷ đồng. Bốn bến khởi công quý 4 năm nay nối thêm khoảng 1,8 km cầu cảng, tức dài thêm gần ba phần tư so với 2,4 km hiện có.
Gần 40.000 tỷ là tiền của 6 bến, không phải của 4 bến
Gần 40.000 tỷ là vốn cả hai dự án, tức 6 bến từ số 7 tới số 12; bốn bến khởi công cuối năm nay chỉ là phần đầu. Mốc khởi công là mục tiêu đang phấn đấu, chưa phải ngày đã chốt.
Hàng rời cảng đi tiếp bằng đường nào
Khoảng 88% hàng qua cảng biển thành phố đi tiếp bằng đường bộ, đường thuỷ hơn 10%, đường sắt chưa tới 2%, nên xe container dồn lên quốc lộ 5 và quốc lộ 10. Tuyến đường sau cảng dài 1,8 km, 6 làn xe, vốn hơn 700 tỷ đồng, đang thảm mặt đường và dự kiến xong trong năm nay. Xa hơn là tuyến đường nối cảng với sân bay Gia Bình và tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, theo quy hoạch cũng đổ về cảng này.
Khu vực nào quanh cảng đáng chú ý
Với người mua nhà, cái đáng theo dõi là việc làm và đường đi kèm theo cảng: kho bãi, vận tải quanh đảo Cát Hải và trục Tân Vũ – Lạch Huyện tăng thì chỗ ở cho người lao động tăng theo, còn khu dân cư dọc trục ra cảng và quanh các công trình trọng điểm hưởng lợi gián tiếp. Nên bám hai mốc có thật — lễ khởi công 4 bến quý 4 năm nay và ngày đường sau cảng thông xe — rồi hãy tính chuyện giá.
Hạ tầng này ảnh hưởng thế nào tới khu vực anh chị quan tâm?
Em gửi bản đồ các trục đường đang làm và giá ở từng khu.
Câu hỏi thường gặp
Cảng Lạch Huyện nằm ở đâu?
Cảng Lạch Huyện nằm bên đảo Cát Hải, phía đông Hải Phòng, nối đất liền bằng cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện. Đây là cảng cửa ngõ quốc tế của thành phố, đón tàu lớn nhất miền Bắc.
4 bến sắp khởi công là những bến nào?
Là bến số 7, 8, 9 và 10, nối tiếp ngay sau 6 bến đang khai thác. Bến 7 và 8 của Tân Cảng Sài Gòn hợp tác với CMA CGM, bến 9 và 10 của Công ty cổ phần Đầu tư cảng Lạch Huyện.
Hai dự án bến mới tốn bao nhiêu tiền?
Bến số 7 và 8 khoảng 14.766 tỷ đồng, bốn bến từ số 9 tới số 12 khoảng 24.846 tỷ đồng, cộng lại gần 40.000 tỷ cho cả 6 bến — không phải của riêng 4 bến khởi công cuối năm nay.
Hàng qua cảng Lạch Huyện hiện nhiều tới đâu?
Chín tháng đầu năm 2026 đạt 3,1 triệu TEU, tăng 87%, với 3.118 lượt tàu. Công suất thiết kế của 6 bến hiện có khoảng 4,7 triệu TEU một năm.
Bài viết liên quan
- Đường ra sân bay Gia Bình của Hải Phòng bắt đầu từ đâu
- Đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đi qua những đâu
- Đường nối quốc lộ 5 quốc lộ 10 Hải Phòng đang làm tới đâu
- Top 11 công trình trọng điểm lớn nhất Hải Phòng năm 2026
Nội dung trong bài là quan điểm cá nhân của người viết, không phải lời khuyên đầu tư hay tư vấn pháp lý.