Người Hà Nội mua bất động sản Hải Phòng ở 5 khu vực nào

Chuyên viên tư vấn bất động sản tại Hải Phòng — 29 thg 9, 2026 Khu nội thành cũ Hải Phòng nhìn từ trên cao với cụm chung cư cao tầng đứng giữa những dãy nhà phố thấp tầng và trục đường lớn

Khu nội thành cũ Hải Phòng nhìn từ trên cao với cụm chung cư cao tầng đứng giữa những dãy nhà phố thấp tầng và trục đường lớn

Người Hà Nội mua bất động sản Hải Phòng ở những khu vực nào?

Năm khu vực đang hút tiền từ Hà Nội là Thuỷ Nguyên, nội thành cũ, Dương Kinh – Kiến Thuỵ, An Dương – An Lão và dải ven biển Cát Bà – Đồ Sơn. Mỗi nơi hợp với một kiểu tiền và một mục đích khác nhau, bài này đọc từng nơi kèm số liệu.

Người Hà Nội mua bất động sản Hải Phòng nhiều tới mức nào

Từ quý I/2023 đến quý I/2026, mức độ quan tâm của nhà đầu tư Hà Nội với căn hộ Hải Phòng tăng 117%, hơn gấp đôi sau ba năm (nguồn: Báo Hải Phòng, 16/7/2026). Lý do gần nhất nằm ở quãng đường: cao tốc Hà Nội – Hải Phòng dài hơn 105 km, tốc độ thiết kế 120 km/h, rút thời gian chạy xe còn khoảng một giờ (nguồn: Tuổi Trẻ, 4/12/2015).

Nhưng dòng tiền không rải đều: 93% mức độ quan tâm và hầu hết nguồn cung vẫn nằm trong khu vực Hải Phòng cũ, chưa dịch sang phần Hải Dương sáp nhập.

Khu vực	Loại hàng người Hà Nội hay mua
Thuỷ Nguyên	nhà phố, liền kề trong khu đô thị mới
Nội thành cũ	căn hộ mua để cho thuê
Dương Kinh – Kiến Thuỵ	thấp tầng trong khu đô thị hướng biển
An Dương – An Lão	đất quanh khu công nghiệp
Cát Bà – Đồ Sơn	nhà nghỉ dưỡng, căn hộ ven biển

Nguồn từng dòng được dẫn trong các mục bên dưới.

Khu vực 1: Thuỷ Nguyên, nhà phố trong khu đô thị mới

Từ ngày 23/6/2025, các cơ quan Đảng, chính quyền và sở ngành bắt đầu chuyển sang Trung tâm Chính trị – Hành chính Bắc sông Cấm, vận hành cùng thời điểm thành phố Hải Phòng mới chính thức hoạt động ngày 1/7/2025 (nguồn: Báo và Phát thanh Truyền hình Hải Phòng, 24/6/2025). Bộ máy sang trước, hạ tầng theo sau, và khách Hà Nội ở đây thường tìm nhà phố hoặc liền kề trong khu đô thị mới.

Cây cầu đang được chờ nhất là cầu Nguyễn Trãi, tổng mức đầu tư hơn 6.312 tỷ đồng, cầu chính dây văng vượt sông Cấm dài khoảng 1.476 m. Đến đầu tháng 6/2026 công trình đạt khoảng 52,43% giá trị hợp đồng xây lắp, phần cầu dẫn và nút giao dự kiến xong tháng 12/2026, cầu chính cuối năm 2027 (nguồn: Doanh nhân & Công lý, 8/6/2026). Danh sách các cầu nối sang Thuỷ Nguyên có trong bài top 9 cây cầu quan trọng nhất nối Thuỷ Nguyên.

Khu đô thị mới ở Thuỷ Nguyên nhìn từ trên cao, các dãy nhà phố liền kề mái đỏ quây quanh một hồ nước và quảng trường nhỏ — Nhà phố trong khu đô thị mới, kiểu hàng người Hà Nội hay hỏi ở Thuỷ Nguyên. Ảnh minh hoạ.

Khu vực 2: nội thành cũ, căn hộ mua để cho thuê

Đây là nhóm mua không để ở. Từ quý I/2025 đến quý I/2026, giá bán chung cư Hải Phòng tăng từ 34 lên 40 triệu đồng mỗi m², tức 17%. Với giá thuê trung bình khoảng 11 triệu đồng một tháng, tỷ suất cho thuê ở Hải Phòng đạt khoảng 4,8% một năm, còn Hà Nội cùng thời điểm chỉ khoảng 2,3% (nguồn: TheLeader, 24/8/2026). Chênh lệch hơn gấp đôi đó là lý do chính khiến nhà đầu tư Hà Nội xuống đây mua căn hộ.

Trong nội thành, thứ tự quan tâm theo địa bàn là Lê Chân 25%, Ngô Quyền 20%, Kiến An 18%, An Dương 13%, Hồng Bàng 9% và Hải An 7% (nguồn: Tiền Phong, 31/12/2025). Sáu tháng đầu năm 2026 có gần 10 dự án căn hộ mở bán giai đoạn tiếp theo, phần lớn ở Lê Chân và Hồng Bàng.

Căn hộ đang lên, đất nền thì đang chững

Nửa đầu năm 2026, mức độ quan tâm với đất nền Hải Phòng giảm 29% và giá bán giảm khoảng 6%, ngược chiều hẳn với căn hộ. Hai phân khúc không đi cùng nhau, nên đừng lấy tin của bên này để quyết định cho bên kia.

Khu vực 3: Dương Kinh và Kiến Thuỵ, khu đô thị bên đường ra biển

Dự án lớn nhất vùng này là khu đô thị mới của Vinhomes tại phường Hoà Nghĩa (Dương Kinh cũ) và các xã Đông Phương, Đại Đồng (Kiến Thuỵ cũ), quy mô hơn 240 ha, tổng vốn dự kiến 23.218 tỷ đồng, khởi công tháng 5/2025 (nguồn: Báo Hải Phòng, 11/5/2025). Hàng ở đây là biệt thự, liền kề và shophouse, đúng dòng khách Hà Nội quen mua.

Hạ tầng nối vào khu này cũng đang chạy. Ngày 17/9/2026, thành phố phê duyệt dự án tuyến đường kết nối từ cầu Rào 3 đến đường bộ ven biển, đoạn từ đường Bùi Viện đến đường tỉnh 363, tổng mức đầu tư hơn 3.858,8 tỷ đồng, dài khoảng 4,24 km, thực hiện 2026 – 2029, trong đó cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray dài khoảng 610,8 m (nguồn: Báo Hải Phòng, 19/9/2026). Song song là vành đai 2 đoạn Tân Vũ – Hưng Đạo – đường Bùi Viện, dài khoảng 11 km, vốn hơn 7.000 tỷ đồng, khởi công tháng 3/2025, dự kiến xong năm 2027 (nguồn: Dân trí, 9/4/2026). Vùng hưởng lợi xem thêm ở bài cầu Rào 3 Hải Phòng bắc qua đâu.

Khu vực 4: An Dương và An Lão, đất quanh khu công nghiệp

Ngày 11/5/2025, Công ty CP Khu công nghiệp Sài Gòn – Hải Phòng, công ty con của Kinh Bắc, động thổ khu công nghiệp Tràng Duệ 3 quy mô 652,73 ha tại các xã Trường Thành, Trường Thọ, An Tiến và Bát Trang thuộc An Lão, vốn hạ tầng hơn 8.000 tỷ đồng (nguồn: Báo Đầu tư, 12/5/2025). Người mua ở đây tính theo lượng công nhân và chuyên gia sẽ về, chứ không theo view hay tiện ích.

Nguồn cung thấp tầng toàn thành phố chiếm tới 90% thị trường, tập trung tại Thuỷ Nguyên, Dương Kinh và An Dương, hấp thụ gần 70% trong sáu tháng cuối năm 2025 (nguồn: VietnamFinance, 18/1/2026). Cửa vào rẻ nhất vẫn là đấu giá: sáu tháng đầu năm 2026, phía Đông thành phố đấu giá 753 lô đất, thành công 717 lô với hơn 8,3 ha, tăng khoảng 250% so với cùng kỳ (nguồn: VietnamFinance, 10/7/2026).

Khu công nghiệp Tràng Duệ nhìn từ trên cao với dãy nhà xưởng mái xanh và trục đường có xe container chạy qua — Khu công nghiệp Tràng Duệ. Ảnh minh hoạ.

Khu vực 5: Cát Bà và Đồ Sơn, bất động sản nghỉ dưỡng

Sáu tháng đầu năm 2026, Hải Phòng đón hơn 8,723 triệu lượt khách, tăng 15,7% so với cùng kỳ, doanh thu ước đạt 10.425 tỷ đồng, riêng Đồ Sơn hơn 2,72 triệu lượt (nguồn: Báo Đầu tư, 1/7/2026). Thành phố cũng đặt kế hoạch lập hồ sơ đề nghị công nhận Cát Bà là khu du lịch quốc gia trong sáu tháng cuối năm 2026.

Ở Cát Bà, Sun Group làm khu du lịch, dịch vụ thương mại vịnh trung tâm quy mô gần 50 ha, lưng tựa núi, mặt hướng vịnh Lan Hạ (nguồn: VnExpress, 26/2/2025). Ở Đồ Sơn là khu du lịch quốc tế Đồi Rồng tại phường Vạn Hương, 480 ha đất lấn biển hoàn toàn, bãi tắm nhân tạo dài 1 km rộng 23 ha vận hành từ tháng 6/2020, kèm sân golf 27 hố và các dòng biệt thự (nguồn: VnExpress).

Khu Đồi Rồng ở Đồ Sơn nhìn từ trên cao, bãi tắm cát trắng hình vòng cung bên hồ nước, quanh đó là biệt thự và hàng dừa — Khu Đồi Rồng, Đồ Sơn. Ảnh minh hoạ.

Cùng một số tiền thì nên đặt vào đâu

Năm khu vực trên không thay thế được nhau. Muốn dòng tiền hằng tháng thì căn hộ nội thành cũ đang cho khoảng 4,8% một năm. Muốn giữ tiền dài hạn kèm khả năng ở thật thì thấp tầng ở Thuỷ Nguyên hoặc Dương Kinh hợp hơn. Muốn vào rẻ và chấp nhận chờ thì đất quanh Tràng Duệ 3 và các phiên đấu giá là cửa vào. Nghỉ dưỡng ven biển nên coi là hàng dùng trước, sinh lời sau.

Việc nên làm trước khi xuống tiền là đối chiếu sản phẩm với tiến độ hạ tầng đi kèm, vì phần lớn giá trị tăng thêm ở đây đến từ cầu và đường. Lý do người Hà Nội chọn Hải Phòng có trong bài vì sao người Hà Nội chọn Hải Phòng để sinh sống và đầu tư, xếp hạng theo tốc độ phát triển thì xem bài top 5 khu vực phát triển nhanh nhất Hải Phòng năm 2026.

Anh chị ở Hà Nội đang tìm hiểu bất động sản Hải Phòng?

Em có thể chia sẻ thêm về từng khu vực, mức giá đang giao dịch và tiến độ hạ tầng quanh nơi anh chị quan tâm.

Nhắn Zalo trao đổi

Câu hỏi thường gặp

Người Hà Nội mua bất động sản Hải Phòng nhiều nhất ở đâu?

Tập trung ở năm nơi: Thuỷ Nguyên, nội thành cũ, Dương Kinh – Kiến Thuỵ, An Dương – An Lão và dải ven biển Cát Bà – Đồ Sơn. 93% mức độ quan tâm vẫn nằm trong khu vực Hải Phòng cũ.

Cho thuê căn hộ ở Hải Phòng lãi hơn Hà Nội bao nhiêu?

Theo số liệu tháng 8/2026, tỷ suất cho thuê căn hộ Hải Phòng khoảng 4,8% một năm, Hà Nội khoảng 2,3%. Giá bán phổ biến 40 triệu đồng mỗi m², giá thuê trung bình khoảng 11 triệu đồng một tháng.

Đất nền Hải Phòng năm 2026 còn tăng không?

Nửa đầu năm 2026, mức độ quan tâm với đất nền giảm 29% và giá bán giảm khoảng 6%, ngược chiều với căn hộ. Điểm sáng còn lại là đấu giá đất, với 717 lô thành công ở phía Đông trong sáu tháng đầu năm.

Từ Hà Nội xuống Hải Phòng mất bao lâu?

Khoảng một giờ chạy xe trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tuyến dài hơn 105 km, tốc độ thiết kế 120 km/h. Đây là lý do gần nhất khiến dòng tiền từ Hà Nội dịch xuống.

Bài viết liên quan

Nội dung trong bài là quan điểm cá nhân của người viết, không phải lời khuyên đầu tư hay tư vấn pháp lý.