Ga Ninh Xá và tuyến đường sắt Hà Nội Quảng Ninh qua Hải Phòng

Chuyên viên tư vấn bất động sản tại Hải Phòng — 28 thg 9, 2026 Vịnh Hạ Long với những khối núi đá vôi nhô lên mặt nước xanh, một chiếc thuyền nhỏ chạy giữa vịnh

Vịnh Hạ Long với những khối núi đá vôi nhô lên mặt nước xanh, một chiếc thuyền nhỏ chạy giữa vịnh

Đường sắt Hà Nội Quảng Ninh chạy qua Hải Phòng ở đoạn nào?

Đoạn qua Hải Phòng dài 33,13 km, đi qua 6 xã phường và chỉ dừng ở đúng một nhà ga: ga Ninh Xá tại phường Bắc An Phụ, thuộc Kinh Môn cũ. Bài này đọc ba thứ Hải Phòng nhận được: một nhà ga trung chuyển, một khu TOD trong quy hoạch đến năm 2050, và 7 khu tái định cư khởi công tháng 12 này.

Tuyến đường sắt Hà Nội Quảng Ninh và 33 km trên đất Hải Phòng

Toàn tuyến dài 120,2 km, từ ga Cổ Loa ở Hà Nội tới ga Hạ Long ở Quảng Ninh, tốc độ tối đa 350 km/h — riêng đoạn qua Hà Nội chỉ 120 km/h. Tuyến có 5 ga, trong đó 3 ga trung chuyển là Gia Bình, Ninh Xá và Yên Tử (nguồn: Báo Chính phủ, 12/4/2026). Gần như cả tuyến chạy trên cao: 116 km trên cầu cạn và cầu vượt, chỉ 4 km trên nền đất (nguồn: Dân trí, 14/7/2026).

Hạng mục	Số liệu
Đoạn qua Hải Phòng	33,13 km, qua 6 xã phường
Nhà ga ở Hải Phòng	ga Ninh Xá, phường Bắc An Phụ
Đoạn dài nhất	phường Nhị Chiểu, 11,3 km
Mốc khai thác	năm 2028

Nguồn từng dòng được dẫn trong các mục bên dưới.

Sáu xã phường tuyến đi qua là Trần Phú, Hợp Tiến, Lê Đại Hành, Nhị Chiểu, Bắc An Phụ và Phạm Sư Mạnh (nguồn: Báo Hải Phòng, 27/9/2026). Cả tuyến có 9 cầu vượt sông, riêng sông Kinh Thầy bị cắt qua 3 đoạn, vì sông uốn khúc còn tàu tốc độ cao phải chạy gần thẳng (nguồn: Dân trí, 31/8/2026).

Ga Ninh Xá, chỗ tàu dừng duy nhất ở Hải Phòng

Ga Ninh Xá đặt tại phường Bắc An Phụ, Kinh Môn cũ, là ga trung chuyển duy nhất của Hải Phòng trên tuyến. Phường rộng 26,12 km² với hơn 22.780 người (nguồn: Báo Hải Phòng, 4/8/2026). Từ ga đi về phía Hà Nội là ga Gia Bình, về phía biển là ga Yên Tử rồi ga cuối Hạ Long. Chặng Hà Nội – Hạ Long rút từ 2 đến 2,5 giờ đường bộ xuống còn khoảng 23 phút (nguồn: VnExpress, 12/4/2026).

Tàu chạy từ 6 giờ sáng đến 0 giờ, khung 0–6 giờ dành cho bảo trì. Giai đoạn đầu từ năm 2028 là 60 phút một chuyến, sau rút dần tới tối đa 12 phút một chuyến vào giờ cao điểm. Toàn tuyến có 16 đoàn tàu kể cả dự phòng, mỗi đoàn 7–8 toa chở hơn 600 khách, thiết bị do Siemens Mobility của Đức cung cấp (nguồn: VietnamFinance, 14/7/2026).

Khu TOD Ninh Xá trong quy hoạch đến năm 2050

Khu đất dành cho ga và đường tàu tại Bắc An Phụ rộng hơn 56 ha, riêng nhà ga 17,1 ha. Hơn một nửa là đất lúa và mặt nước, đất ở chỉ 1,2 ha (nguồn: Báo Hải Phòng, 22/7/2026). Phường đã họp dân và thông báo thu hồi đất với 200 hộ, trong đó 50 hộ phải chuyển chỗ ở (nguồn: Diễn đàn Doanh nghiệp, 14/8/2026).

Đáng chú ý là chỗ đứng của khu đất này trong bản quy hoạch chung Hải Phòng đến năm 2050 đang lập, với mô hình 2 trung tâm, 3 trục động lực, 3 khu TOD, 4 khu kinh tế và 5 trục cảnh quan. Hai trung tâm là Hải Phòng cũ và Hải Dương cũ; ba khu phát triển theo định hướng giao thông công cộng mang tên Hải Dương Nam, Nam Hải Phòng và Ninh Xá (nguồn: Báo Pháp luật Việt Nam, 6/8/2026). Tức là trên bản đồ đến năm 2050, đất quanh ga Ninh Xá là một trong ba khu TOD của thành phố.

Nút giao đường bộ và khu dân cư thấp tầng nhìn từ trên cao, đồng ruộng xen giữa các trục đường mới mở — Kiểu đô thị mọc quanh một đầu mối giao thông. Ảnh minh hoạ.

Khu TOD là chuyện của 2050, tái định cư là chuyện của tháng 12 này

Quy hoạch chung đến năm 2050 vẫn đang lập, còn 7 khu tái định cư thì đã chốt vốn và khởi công hạ tầng trong tháng 12/2026. Thứ đi trước là chỗ ở cho người phải dời nhà, không phải khu đô thị quanh ga.

7 khu tái định cư cho hơn 800 hộ dọc đường tàu

Hải Phòng thu hồi 212,35 ha đất, kinh phí khoảng 4.551 tỷ đồng — gồm 2.561 tỷ bồi thường và 1.990 tỷ cho hạ tầng tái định cư và di dời điện, viễn thông, nghĩa trang, trường học. Khoảng 833 hộ phải bố trí chỗ ở mới, nhiều nhất là xã Trần Phú với khoảng 360 hộ (nguồn: Diễn đàn Doanh nghiệp, 14/8/2026).

Chỗ ở mới là 7 khu tái định cư, tổng vốn khoảng 989 tỷ đồng, khởi công hạ tầng tháng 12/2026: Thanh Quang và Kim Khê ở Trần Phú, Triều Nội ở Lê Đại Hành, Duyên Linh, Đèo Gai và Tử Lạc ở Nhị Chiểu, Lê Xá ở Bắc An Phụ (nguồn: Dân trí, 14/8/2026). Cả 7 khu đều nằm ngay trong xã phường của những hộ phải dời nhà. Đi kèm là xây lại Trường Mầm non Lê Đại Hành và Trường Mầm non Hiệp Cát, riêng xã Trần Phú phải di chuyển khoảng 1.500 phần mộ.

Tiền đền bù đã về tay dân ở cả ba nơi: Nhị Chiểu trả trước từ 22 đến 25/8 cho gần 200 hộ ở Duyên Linh và Hoành Sơn với hơn 84 tỷ đồng; Lê Đại Hành chi đợt đầu ngày 4 và 6/9 cho 120 hộ với 43 tỷ; xã Trần Phú đến đầu tháng 9/2026 đã chi hơn 76,1 tỷ cho 244 hộ ở các thôn Cát Dương, Kim Khê, Kim Bịch và Thanh Quang (nguồn: Báo Hải Phòng, 8/9/2026).

Việc nên làm lúc này nếu quan tâm khu vực quanh ga

Tuyến khởi công ngày 12/4/2026 tại Quảng Ninh, mục tiêu khai thác năm 2028; đến cuối tháng 7/2026 Hải Phòng đang thi công cọc thử cầu vượt sông Kinh Thầy (nguồn: Báo Đầu tư, 31/7/2026). Ai đang xem đất quanh Bắc An Phụ thì nên đối chiếu thửa đất với ranh thu hồi 56 ha của dự án tại phường trước, rồi mới tính tới khu TOD — bản quy hoạch đến năm 2050 vẫn đang lập. Cách đọc một tuyến đường sắt theo từng mốc có trong bài đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đi qua những đâu.

Hải Phòng ban đêm nhìn từ trên cao, cây cầu vòm sáng đèn đỏ bắc qua sông và vòng xuyến rực sáng bên bờ — Hải Phòng nhìn từ trên cao, ảnh chụp tháng 9/2026.

Anh chị muốn tìm hiểu khu vực quanh ga Ninh Xá?

Em có thể chia sẻ thêm về hướng tuyến, ranh giải phóng mặt bằng và những dự án đang triển khai quanh khu vực anh chị quan tâm.

Nhắn Zalo trao đổi

Câu hỏi thường gặp

Đường sắt Hà Nội Quảng Ninh đi qua Hải Phòng những xã phường nào?

Đoạn qua Hải Phòng dài 33,13 km, đi qua 6 xã phường: Trần Phú, Hợp Tiến, Lê Đại Hành, Nhị Chiểu, Bắc An Phụ và Phạm Sư Mạnh. Nhị Chiểu là nơi tuyến chạy dài nhất với 11,3 km.

Ga Ninh Xá nằm ở đâu?

Ga đặt tại phường Bắc An Phụ, thuộc Kinh Môn cũ, và là ga trung chuyển duy nhất của Hải Phòng trên toàn tuyến. Khu đất cho ga và đường tàu tại phường rộng hơn 56 ha, riêng nhà ga chiếm 17,1 ha.

Đi tàu từ Hà Nội xuống Hạ Long mất bao lâu?

Khoảng 23 phút, thay cho 2 đến 2,5 giờ đi đường bộ hiện nay. Tốc độ tối đa của tuyến là 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội là 120 km/h.

Bao giờ tàu chạy qua ga Ninh Xá?

Tuyến khởi công ngày 12/4/2026 tại Quảng Ninh và đặt mục tiêu khai thác trong năm 2028. Giai đoạn đầu chạy 60 phút một chuyến, sau rút dần xuống tối đa 12 phút một chuyến vào giờ cao điểm.

Bài viết liên quan

Nội dung trong bài là quan điểm cá nhân của người viết, không phải lời khuyên đầu tư hay tư vấn pháp lý.